汽车线上:【国内试驾】捷克精品SKODA Superb 2.

【国内试驾】捷克精品SKODA Superb 2.0 TDI记者:文/Miao Wu、整理/lulu 2010-04-21

拥有轿车的外型,却有旅行车的便利,或许你已经知道BMW的5系列Gran Turismo有这样的设计,但其实SKODA的Superb早在它推出之前就已经备受推崇。定位为豪华房车的Superb,以其价位或车身尺码,在市场上必须面临相当多的对手,不过Superb在诉求上与它们还是有所区隔,譬如没有跟随潮流将外型包装成跑车般的流线型,或是换上一张凶悍的嘴脸,相对地,Superb坚持百年传统轿车的大器与典雅,这样的风格在今日的豪华房车市场中反而成为异数,也让它能在同质性类似的产品中找到属于自己明确的定位。

▲2.600SKODA品牌重返台湾之后,在年初的台北车展一口气展出全系列车型,在农曆年过后,开始陆续推出一系列的新车。在VAG的强力后援下,SKODA旗下的产品都有相同的特徵,就是具备相当齐备的动力系列;以中坚车型Superb而言,引进台湾的就有1.8 TSI、2.0 TDI以及3.6 V6 FSI三种车型,以符合不同买家的需求。本次我们安排试驾的车型为Superb 2.0 TDI,柴油动力配上DSG系统,再加上SKODA特有的古典美学设计,无疑在卖相上就有很大优势。
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▲2.600对于SKODA,与其将它视为平民版的AUDI,不如将它看做是VOLKSWAGEN的另一种选择,虽然是同宗血脉相传,由于各走各的路,风格大不同,其实硬要说非得卖得比较便宜才算合理也说不过去,正如和Passat使用相同製造平台的的Superb一样,即使在融入德意志动力科技的情况下,仍能保有波西米亚造车经典的元素,内敛典雅的气质在全车内外展露无遗。在注重产品包装的年代,这种不够豪放的外型确实很难让人在第一时间就感到惊艳,传统保守的线条,加上直栅水箱护罩,会被吸引的应该不太可能是年纪较轻的人士,在面对运动化造型取胜的其他对手时绝对会吃点闷亏。不过仔细看过它的内外格局,你会发现现在的SKODA就像是过去的VW一样,锁定的客户群就是对科技层面有强烈需求,但仍注重实用机能的基本要求,而非一味追逐感性的那些人,而后者却是新一代VW车型逐渐改造的方向。
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▲2.600

▲2.600

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▲2.600后座腿部空间多达157mm也是这款车的优点,立体缝线的真皮座椅无疑是豪华车才有的等级,支撑部位突出,长时间乘坐也不觉得累,正如全车可见的镀铬装饰,原厂在细节上都呈现出所欲表达的细腻质感。

▲2.600